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La actividad logística creció un 30% en 2013

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La actividad logística creció un 30% en 2013

También hubo un 5 por ciento de incremento en metros cuadrados ocupados en operaciones logísticas, y también en empleos, de acuerdo con los datos difundidos por el director técnico de La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol), Carlos Musante.

Publicado en Notitrans

Los operadores logísticos fueron protagonistas de una de las jornadas en la feria internacional Expologísti-k, que se realizó días atrás. En ese encuentro, Musante puso en relieve la evolución de la logística y las “experiencias exitosas alcanzadas entre generadores de carga y operadores”. Al respecto, explicó a la audiencia la importancia de que ambas partes atiendan tres aspectos en sus relaciones: “inicio, desarrollo y logros medibles”.

En este punto mencionó que “Cedol publicó once casos de éxito, para todos los interesados en la función logística”, ejemplares que estuvieron a disposición del público. En tanto, directivos de algunas de las empresas operadoras incluidas en ese compendio, fueron invitados a relatar en esta charla sus respectivos logros.

Uno de los casos fue el de Andreani, comentado por Lucas Capuano Lafuente, gerente de Cuentas en el segmento Telecomunicaciones, quien se refirió al “operativo integral de logística” que encararon en 2008, con alcance nacional, para recibir y distribuir en tiempo récord los productos de la entonces novedosa marca Claro.

También Carlos Rewerski, director de Operaciones de I-Flow S.A disertó sobre su caso con la firma Citric, que pasó de ser una empresa familiar a posicionarse con unas 700 bocas (supermercados, mayoristas y petroleras) en el Amba y la Costa Atlántica, de la mano de este operador logístico.

Por su parte, representantes de Gefco Argentina se refirieron al caso de la industria automotriz, particularmente concretado con Mercedes Benz, y resaltaron los beneficios de atender el proceso logístico “en el origen” para evitar costos innecesarios y hacer más eficiente el proceso de ingreso al contenedor y en el punto de llegada.

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